• 成德眉资交通提速 共同构建轨道上的都市圈
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2022-06-18  /  浏览:149 次  /  

四川省第十二次党代会和成都市第十四次党代会报告明确提出,成德眉资打造轨道上的都市圈。针对打造轨道上的都市圈建设,四地正携手加快推进轨道交通重大项目建设,切实按照四川省政府出台的《成都都市圈发展规划》部署,统筹布局以成都为中心枢纽的多层次轨道交通网络,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”,构建轨道交通一小时通勤圈。

同城加速

动车公交化运营让市民出行更便捷

“眉山东站即将到达,请在下车前检查好您的行李!”伴随着动车温馨的提示,每天早上8点,成都市民张先生都会准时从成都东站乘坐动车出发,在8点半准时抵达眉山东站,然后正式开启一天在眉山的工作和生活。

窥一斑而现全貌,成德眉资,四地同城,交通先行。随着轨道上的都市圈建设提速,这种都市圈朝发夕至、每日交互式的轨道同城工作和生活,正成为四地同城化发展的真实写照。

未来,随着多条市域(郊)铁路项目的建设,轨道上的都市圈将带来更多便利的交流。

“进城入圈”,交通先行。在资阳,随着成资间交通的畅联成网,成资间的高铁用时由26分钟缩短至23分钟,越来越便捷的交通不仅拉近了成资市民间的距离,更促进了客流、物流以及信息流在资阳的中转、集散。

“成眉同城的不断加速,产业协作更加紧密,两地群众工作生活对于交通需求也越来越大。”眉山市交通运输局相关负责人告诉记者。

倒排工期

加快融入都市圈轨道交通走廊

与日俱增的轨道交通需求,加快了成都都市圈内市域铁路建设的步伐。“轨道交通资阳线(市域铁路成资S3线)建成后,从资阳北站到天府国际机场,通过在福田站进行换乘后,预计时间在半个小时左右。”成资S3线土建二工区项目负责人侯清波说,目前土建专业的现场施工已经完成过半的目标任务,7座车站中的5座已封顶,正在加速推进项目建设。

随着资阳S3线动工以来的捷报频传,成都至德阳(S11线)、成都至眉山(S5线)两条市域(郊)铁路,目标明确,各地倒排工期,强力推进项目进展,力争年内开工,2026年建成通车。与此同时,成都都市圈环线铁路前期工作也将同步加快。

交通为基

擎起都市圈产业协作发展高地

都市圈轨道交通走廊的不断融合和发展,在不断助推成德眉资四地产业协同发展的同时,也将有效助力成都都市圈成为全省发展主干和成渝地区发展引擎。

“住在德阳就是住在成都”“投资德阳就是投资成都”正成为德阳对外的宣传语。据成都都市圈体检报告,近十年来德眉资对成都的产业支撑度不断增强,其中成德协同度最高,资金联系最为紧密,总部位于成都的企业在德阳开建分公司的数量最多。同样,龙蟒、英杰电气、东方水利等数十家企业在成都也设立了研发机构。

伴随着汽笛长鸣,满载“眉山制造”货物的国际班列从眉山天府新区眉山国际铁路港发运,从成都都市圈西部陆海新通道南向出发,直接通江达海,走出国门,走向海外。来到位于资阳市高新区的资阳市保税物流中心(B型)建设项目现场,工人们正在进行外部装饰装修。项目现场相关负责人表示,“依托成都都市圈轨道交通走廊建设,资阳对外开放水平进一步提升,物流成本大大下降,这让我们对它未来的发展非常期待。”

帮助说明 | 法律声明 | 关于我们 | 收费标准 | 联系我们 | 留言咨询
成都房产网 版权归 www.028.cn 所有 Copyright 2003-2021
成都运营中心 联系QQ:519293545
网站客服QQ:519293545 东莞新房网合作微信号:13113177368
粤ICP备19027147号-8
回顶部