• 天府国际机场高速公路南线通车 成都2.5小时跑拢宜宾
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2021-10-16  /  浏览:99 次  /  

成都天府国际机场高速公路南线(以下简称南线)建成完工,于10月15日0时开通运营,成都城区与宜宾间高速公路直联通道全面打通,实现成都至宜宾2.5小时高速公路直联。

记者探访

双向六车道设计时速120公里

日前,记者跟随相关部门试跑了这条高速公路。

沿着天府国际机场高速公路一路行驶,在经过龙泉山隧道后,就有宜宾、东部新区方向的指示路牌,而这里也正是天府国际机场高速公路主线和南线的分叉点。来到天府国际机场高速公路南线,记者看到,沥青路面宽阔平整,标线标牌清晰完整,所有工作都已准备就绪,只等待开通。省交通运输厅相关负责人介绍,天府国际机场高速公路是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》的重要组成部分,全长89公里。项目分主线(70公里)和南线(19公里),其中主线70公里已于2020年12月建成通车。

“南线起于成都东部新区玉成街道涌泉村,与天府机场高速公路主线相接,经草池街道、天府国际机场T3/T4航站楼,止于董家埂镇清风互通,顺接成都至宜宾高速公路,全长19公里,采用双向6车道标准建设,设计速度120公里/小时。”省交通运输厅相关负责人介绍,南线是天府国际机场综合集疏运体系的重要组成部分,10月15日0时开通运营,目前暂不收费。

专家访谈

让南向高速公路大通道更加完善

天府国际机场高速公路主线开通,让天府国际机场和成都城区紧密联系,而南线的开通则带来更多便利和赋予更大意义。

“南线建成通车后,成都城区与宜宾间高速公路直联通道全面打通,较走成资渝高速节约20公里,实现成都至宜宾2.5小时高速公路直联。”省交通运输厅建管处相关负责人告诉记者,南线建成通车后,还将成为未来连接成都天府国际机场T3、T4航站楼最便捷的交通方式。

“南线的通车让成都乃至四川的南向高速公路大通道更加完善。”省交通运输厅相关负责人表示,根据《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》,南线是成都经宜宾至云南昭通高速公路的组成部分,通车后对进一步完善四川南向高速公路大通道,提升通道运输能力和服务水平,增强沿线城市间交通联系,加速推进区域一体化进程具有重要意义。

“成都作为无水港城市,这条高速通车,让成都到宜宾港口更快更近,两地之间交通的互联互通,让人才要素、经济要素可以更为便捷自由地流动流通。”成都市委党校经济教研部副主任童晶表示,天府国际机场高速南线通车,强化了成都综合交通枢纽对外辐射能力,对提升成渝地区双城经济圈交通服务保障水平和落实省委“一干多支”发展战略具有重大意义。

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