• “三绕”年内贯通 成德眉资再添产业纽带
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2021-05-22  /  浏览:35 次  /  

5月18日凌晨,随着最后一片T梁稳稳地落到桥墩上,德阳至都江堰高速G108跨线特大桥成功跨越宝成铁路。

作为成都经济区环线高速公路(“三绕”)的北段,德都高速将于今年年内具备通车条件,届时,成都“三绕”全线将连成圈。该项目的建成,将进一步完善区域综合交通运输体系,推动成德眉资统筹发展,强化周边旅游产业营销推广,对构建四川省西部综合交通枢纽成都主枢纽,实现成都市、德阳市、资阳市、眉山市等市州的合作发展具有重要意义。

“三绕”年内贯通

全线将连成圈

作为连接成都平原经济区的高速公路环线,成都“三绕”从规划之初就备受关注,自2014年南段(简阳至蒲江)开建以来,每一个工程节点都成为社会关注的焦点。

2017年12月28日,简阳至蒲江(南段)率先通车;2020年12月31日,蒲江至都江堰(西段)、德阳至简阳(东段)同时开通。目前,仅剩都江堰至德阳(北段)在建。

据介绍,“三绕”途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区(市)县,串联整个成都经济区。“三绕”全长430余公里,开车5小时就能跑完一圈,东西南北各段行车只需一小时左右,可实现“一小时城市生活圈”。

同时,作为一条环线,“三绕”将与以成都为中心的多条放射性道路相连,形成“网”状,成为连接成都经济区核心区和7个次级经济中心的快速城际通道。

记者从德都高速公路公司获悉,德都高速全长92公里,双向6车道,设计时速120公里。德都高速将于今年年内具备通车条件,届时,成都“三绕”全线将连成圈。

修一条路富一方民

串起产业发展大通道

清晨,简阳果商刘洪和司机早早地便驾驶大货车出发,当天,他们要去眉山市彭山区黄丰镇合力村赵建英家收清见。通过“三绕”再驶入新投用的黄丰旅游环线,路的两边,绿树成荫,橘树起伏绵延,铺展一幅乡村别样画卷。

“上午摘的清见,下午就可以装车,现在从‘三绕’过来收柑橘,通勤方便多了。”刘洪说,至从“三绕”南段开通后,果商们都通过这条大道直接到黄丰镇来现场摘收,两地联系更紧密了。

开阔的大道犹如一条特色鲜明的“经济走廊”,串联起成德眉资的绿水青山,成为支撑乡村振兴的坚强基石。

在团结村三岔路口,彭山巨星种猪场的300头仔猪登上专运车,经由旅游环线到土地高速路口上高速,发往成渝地区其他养猪场。“选址黄丰镇团结村,看中的就是离高速路口近,交通便利,运猪很方便。”巨星种猪场负责人黄文章表示。

“现在黄丰做起乡村旅游,路也好走,我店里成都、重庆、乐山过来的客人越来越多。”在旅游环线开饭店的许正清告诉记者,即使是周三,农家乐的包间也被提前预定,大堂也坐得满满当当。“如今道路交通方便了,客流量自然增大了。” 据悉,下一步,他还计划依托自家的鱼塘、果园和饭店,做一个吃住游一体的农家乐。

“修一条路、造一片景、富一方民”,在“三绕”的带动下,周边园区、景点和农家,正串起一条产业发展大通道、乡村振兴大环线。


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