热点关注近年来，成都坚定走绿色低碳发展道路，让市民群众真切感受到了生态环境质量的向好变化——蓝天变多了，今年4月1日至27日，成都空气质量实现全优良，优良率达到100%；天府绿道、公园湿地正连点成线，让人们在雪山下的公园城市里，感受着与自然和谐相处的诗意……“十四五”时期，成都践行绿色低碳的脚步还在继续。记者昨日从市生态环境局获悉，成都将以降碳为总抓手，制定碳排放达峰行动方案，加快低碳城市建设，推动“碳惠天府”切实运转并不断完善，强化自然生态空间碳汇功能，实施适应气候变化行动，提高全域气候韧性。
“十三五”期间
成都单位GDP能耗累计下降14.24%
据了解，“十三五”以来，各级各部门紧紧围绕绿色低碳的“产业、能源、城市、碳汇、消费和制度能力体系”，狠抓落实，低碳城市建设“636”工程有力实施并取得显著成效。“绿色低碳正逐步成为成都最鲜明的特质和优势。”市生态环境局相关负责人介绍，实践表明，全市碳排放强度进一步降低、能源结构不断优化、城市环境更加宜居，人均碳排放位列北上广深等全国十大城市最低，荣获首批“全球绿色低碳领域先锋城市蓝天奖”，环境质量明显改善，获国务院通报表扬。
“十三五”期间，成都高端高质的产业体系加速成势，电子信息、装备制造、医药健康、新型材料、绿色食品五大先进制造业营业收入突破2万亿元，累计注册新经济企业超过43.3万户，累计淘汰落后产能超过300户，基本实现生活垃圾零填埋，生态环境产业产值突破1000亿元。
清洁高效的低碳能源体系持续优化，基本实现燃煤锅炉全域“清零”，新能源汽车保有量增加到14.5万辆，建成充电桩2.8万余个、充电站701座，清洁能源占比从2015年的56.5%提升至61.5%，“十三五”成都单位GDP能耗累计下降14.24%。
随着美丽宜居的城市空间形态加快重塑，成都大力构建城市轨道、公交和慢行“三网”融合的低碳交通体系，轨道交通运营里程达558公里，市域铁路公交化运营里程突破430公里，公交专用道里程达1014公里，公交出行分担率达60%。
全域统筹的生态碳汇体系也初步形成。坚持“全域增绿”，成都加快推进龙泉山城市森林公园、天府绿道等标志性生态工程，持续完善五级城市绿化体系，打造“绿肺、绿道、绿轴、绿环、绿缀”生态空间，建成区绿化覆盖率提高到45%、人均公园面积增加到15平方米，森林覆盖率提升至40.2%、年固碳量超过160万吨，累计建成各级绿道4408公里。
低碳生活方式也成为不少成都人的常态。全市共享单车日均骑行超过200万人次，年减排二氧化碳约2万吨；“蓉e行”平台累计申报私家车自愿停驶36.8万天。
“十四五”期间
成都推动重点行业率先实现碳达峰
为积极应对气候变化，成都市“十四五”生态环境保护规划把绿色低碳放在了重要位置。记者了解到，成都将以降碳为总抓手，制定碳排放达峰行动方案，加快低碳城市建设，提高能源、产业、建筑、交通和生活方式低碳化水平，推动“碳惠天府”切实运转并不断完善，深化温室气体与大气污染物协同控制，争取尽快实现碳排放达峰。
围绕碳达峰目标和碳中和愿景，成都将研究制定二氧化碳排放达峰行动方案，鼓励能源、工业、交通和建筑等领域制定达峰专项行动方案，实现梯次达峰。并实施二氧化碳排放强度和总量双控，探索建立“低碳受益、高碳付费”的利益导向机制，推动电力、石化、化工等重点行业率先实现二氧化碳达峰，鼓励大型企业制定二氧化碳达峰行动方案。
落实减污降碳总要求，成都将加快推进低碳城市建设，积极发展低碳能源、低碳产业、低碳交通、低碳建筑，全面强化非工业用能、5G基站、数据中心、商业、生活等领域节能降耗，深入实施能效“领跑者”制度，提前谋划碳中和路径，打造碳中和产业生态圈，探索开展碳标签和碳中和实践，推进各类活动会议实施碳中和，推进空气质量达标和碳排放达峰“双达”试点示范区（市）县建设。
在污染防治方面，将开展温室气体与空气污染物排放协同控制研究，构建温室气体-污染物排放统计体系，制定协同控制技术路线图，以目标、路径、技术和管理协同等方面为抓手，建立协同减排情景及评估体系，编制成都市大气污染物与温室气体协同政策。并积极融入全国碳市场建设，持续推进碳排放权、排污权交易制度建设,实施碳资产能力提升行动。
要加快气候韧性城市建设。强化适应气候变化的城市规划研究，实施针对性生态保育，发展生态经济，保护城市通风廊道、水网和绿地，提升交通运输、能源、水利等重点基础设施适应气候变化的能力。
还要持续做好消耗臭氧层物质和氢氟碳化物削减管理工作，完善生产、销售、使用、回收、进出口监管，鼓励进行循环利用和转化利用。
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